天橋與地道的設置宜符合下列要求：

1  城市交通規劃的要求；

2  與公共交通站點結合，并有相應的交通管理設施；

3  與學校、商場、文體場（館）、地鐵車站等大型人流集散點銜接。

3.1.2  屬于下列情況之一時，可設置天橋或地道。其中機動車交通量應按每小時當量小汽車交通量（輛/時，即pcu/h）計。

1  路段上雙向當量小汽車交通量達1200pcu/h，且過街行人交通量超過5000P/h。

2  鐵路與城市道路相交道口，因列車通過一次阻塞人流超過1000人次或道口關閉時間超過15min時。

3  復雜交叉路口，機動車行車方向復雜，對行人有明顯危險處。

1） 進入交叉口總行人交通量達到18000P/h，或交叉口的一個進口橫過馬路的行人交通量超過5000P/h，且同時在交叉口一個進口或路段上雙向當量小汽車交通量超過1200pcu/h。

2） 進入環形交叉口總行人交通量達18000P/h時，且同時進入環形交叉口的當量小汽車交通量達2000pcu/h時。

4  城市地面快速路上的天橋或地道間距為300m~400m。

5  有特殊需要可設專用天橋或地道。

3.1.3  天橋與地道的基本通行能力和設計通行能力應符合表3.1.3的規定：

表3.1.3  天橋、地道基本通行能力和設計通行能力

注：1. P/(h·m)為人/（小時·米），以下同。

2. 行人較多的重要區域設計通行能力宜采用低值，非重要區域設計通行能力宜采用高值。

3.1.4  天橋與地道應與周圍建筑景觀協調，主體結構應簡潔、不宜過多裝飾。

3.1.5  天橋與地道的無障礙設施，應符合現行國家標準《無障礙設計規范》GB 50763的規定，并符合下列原則與要求：

1  應根據服務對象對無障礙設施的需求設置。

2  應按照城市規劃要求，結合周邊燈控路口、路段、地鐵車站等處的交通設施統一確定無障礙設施。

3  應與周邊學校、商場、文體場（館）、醫院、車站、機場和碼頭等大型人流集散點的無障礙設施連通，構建系統完整的無障礙環境。

4  設計內容一般包括梯道、坡道、盲道、自動扶梯、電梯、欄桿、扶手、標識和引導系統等。

5  具備條件的地區可設置信息無障礙系統。

3.1.6  地道與封閉式天橋應有照明、通風、排水、消防和視頻監視設施。

3.1.7  天橋與地道的結構應符合下列要求：

1  結構在制造、運輸、安裝、施工和使用過程中，應滿足強度、剛度、穩定性和耐久性的要求。

2  應從設計和施工工藝上減小結構的初始附加應力和局部應力。

3  結構形式應便于制造、運輸、安裝、施工和養護。

3.1.8  天橋與地道施工應注重安全、優質、環保、快速、文明，減少擾民及對交通的影響。