該規(guī)劃提出按照廣州建設(shè)國際航運中心的戰(zhàn)略要求，以空港和海港為龍頭，鐵路樞紐為重點，公路站場為補充，建成布局合理、層次清晰、功能完善、銜接順暢的世界交通樞紐， 形成以中心城區(qū)為核心，機場、港口、鐵路等要素為重點，構(gòu)建功能強大、層次分明、高度融合的綜合交通樞紐體系。規(guī)劃布置了全市80個客運樞紐站點，包括規(guī)劃蓮花山水運客運 港、珠江客運港水上巴士樞紐，50個貨運樞紐站點，包括南沙港區(qū)、黃埔國際物流園區(qū)、新沙港區(qū)等以沿海運輸和近洋運輸為主的貨運港口樞紐。

規(guī)劃同時提出建設(shè)廣州南沙游輪母港樞紐，珠三角郵輪母港和水上休閑中心，集郵輪、客運港、游艇、地鐵、公交等設(shè)施為一體，主要提供商業(yè)商務(wù)、旅游休閑等高端水上客運服務(wù)及其他辦公、商業(yè)等綜合開發(fā)類服務(wù)，樞紐及周邊配套設(shè)施用地面積59.4公頃。其中，郵輪母港4.8公頃，南沙客運港5.7公頃，配套交通設(shè)施用地2.3公頃。綜合交通樞紐規(guī)劃布局全市重要濱水交通樞紐站點，為碧道路線選擇和沿岸資源串聯(lián)提供了基礎(chǔ)。