在連接希臘雅典與塞薩洛尼基的高速鐵路線上，
正在修建一座三拱肋簡支系桿拱橋，橋長403 m，
跨徑布置為（126＋151＋126） m，承載雙線鐵路，設計時速160～200 km。



希臘的特有底蘊，讓橋也有了“希臘的味道”！
從建筑角度來分析：該橋橋面寬18 m，
采用縱橫梁結構體系，2道縱梁為鋼箱梁，橫梁為I形鋼橫梁，
橋面縱坡為1.99%。縱梁鋼箱梁高2.9 m、寬1.9 m，墩頂處梁寬增加到3.3 m。
在墩頂以及與橫梁連接位置的箱梁內部設有橫向加勁肋。
I形橫梁高1.7 m，上翼緣上焊接有剪力釘與混凝土橋面板連接，
橋面板板厚約450 mm。



風撐由空心圓鋼管組成。吊桿為直徑180 mm的圓形截面吊桿。在吊桿吊點處的拱肋內增設了橫向加勁肋。

高精密的建筑設計和專業水平早就了現在的希臘鐵路橋，神秘的國度，交通也開闊了起來，它逐漸變得開放了！