或許大家對于懸索橋不陌生，但是一說到應力帶橋，就有點懵了把！據研究統計，應力帶橋作為一種張力結構，在許多方面類似于簡單的懸索橋。



應力帶設計的也很少見，包括橋梁工程師在內的很少人熟悉這種形式，全球建造的人數不到50人，聽著這數據就有點嚇人，究竟是不是真的，小編也不敢確實肯定，但是這少見就是真的了！


 
應力帶橋一般是步行橋和自行車道比較適用，與簡單的懸索橋不同，應力帶在預應力和承受荷載時受到拉力而繃緊，這增加了上部橋面板的剛度。 這種橋通常由鋼筋索將上部混凝土板張緊而制成。


 
應力帶橋非常經濟，美觀且幾乎無需維護，它們需要最少量的材料。 目前的有研究將應力帶橋與纜索或拱結合起來，以建造最經濟的應力帶橋。




應力帶橋是一種張力結構，在許多方面類似于簡單的懸索橋。懸掛纜索嵌入在橋面板中，該橋面板沿支撐件之間成懸鏈線弧形。



與懸索橋相反，懸索橋承載負載，在應力帶中，通過拉緊纜索和橋臺之間的橋面板，橋面板共用軸向拉力。

與簡單的懸索跨不同，應力帶在壓縮時受到拉力，這增加了結構的剛度。