現(xiàn)如今，在城市交通密集地區(qū)，人行天橋、立交橋建設(shè)數(shù)量逐漸增加。鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程重量輕，強度高，跨越能夠大，被廣泛應(yīng)用于城市橋梁工程建設(shè)中。鋼結(jié)構(gòu)在人行天橋的應(yīng)用優(yōu)勢力學(xué)與加工性能較強傳統(tǒng)的人行天橋采用混凝土結(jié)構(gòu)形式，而鋼結(jié)構(gòu)的強度高，適用于 大跨度以及大載荷的橋梁工程施工中。另外，鋼結(jié)構(gòu)還具有良好的可塑性，能夠有效成熟靜力荷載狀態(tài)的抗變形能力，不容易受到超載的影響  而發(fā)生斷裂。工業(yè)化程度高、施工周期短在鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程施工中，對于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，可由加工工廠統(tǒng)一制 作，各個結(jié)構(gòu)的精準度和質(zhì)量比較高。另外，鋼結(jié)構(gòu)重量比較小，結(jié)構(gòu)連接形式簡單，運輸便捷。通過橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)同事實施施工，可縮短施工周期。設(shè)計計算量小、計算結(jié)果切合實際鋼材的材質(zhì)接近均質(zhì)，并且力學(xué)性能與彈性塑性體接近，因此鋼結(jié) 構(gòu)的受力情況與設(shè)計計算結(jié)構(gòu)基本吻合，設(shè)計計算結(jié)果的可靠性比較高。

建設(shè)成本低與混凝土結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)的重量小，在鋼結(jié)構(gòu)運輸和吊裝方面所 需費用比較低，同時鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)負載比較小，基礎(chǔ)造價比較低。回收利用性高在人行天橋的應(yīng)用中，根據(jù)城市發(fā)展需要，可能需要對橋梁結(jié)構(gòu)進 行改造，鋼結(jié)構(gòu)拆裝便捷，并且污染比較小，回收利用價值較高。

工程概況

貴陽市南明區(qū)花果園片區(qū)，位于貴陽市中心區(qū)域，人流量大，車況復(fù)雜，為有效解決行人過街問題，需修建大量人行天橋，其中遵義中路與延安南路交叉口的 B 聯(lián)，由于上跨延安南路（寬 45m）且道路兩側(cè)情況復(fù)雜，導(dǎo)致橋梁設(shè)計跨度為62.68mm，橋下凈空高 6m，橋面長度和寬度分別為 63.68m 和 6.0m，另外，在該天橋兩端，還需要設(shè)置兩道人行扶梯。該人行天橋結(jié)構(gòu)安全等級為一級，地震設(shè)防烈度為Ⅵ度，設(shè)計荷載如下：橋面活荷載為 3.5kN/m2，二期恒載均為 3.2kN/m2；橋頂雨棚活載和恒載分別為 0.5kN/m2、1.7kN/m2；風(fēng)壓標準值為 0.4kN/m2。